英国科尔康（Crowcon）设计的MGS-1100船用气体检测系统，正式通过挪威船级社（DNV）的严格审核，成功获得MED（Marine Equipment Directive，欧盟船用设备指令）认证。这标志着科尔康MGS-1100产品在安全性、可靠性和环保性能上达到了欧盟船舶设备的国际标准，为中国及全球的船舶运输安全再添硬核助力。

MED是欧盟针对船用设备的强制性指令（Directive 2014/90/EU），旨在确保船舶设备符合国际海事组织（IMO）的安全、环保及性能标准。通过MED认证的产品，将获准在悬挂欧盟成员国国旗的船舶上使用。通俗地说，MED认证是船舶设备进入全球主流航运市场的“品质勋章”与“通行证”。

此次为科尔康颁发认证的挪威船级社（DNV），是世界领先的船级社之一，成立于1864年，管理着全球约24.1%的船队。DNV以标准严苛、技术权威著称，获得其认可，意味着MGS-1100已通过世界级检验。

为什么要选择MED认证产品

对于船东和船舶管理者而言，船舶设备的选择直接关系到航行合规性与船员生命安全。

合规硬要求：悬挂欧盟旗或在欧洲海域航行的船舶，法规强制要求相关安全设备必须具备MED认证。

安全高标准：MED认证模拟严苛的海洋环境（高温高湿、电磁兼容、振动等）进行测试

一证通全球：MED“转轮”标志（Wheel Mark）是全球航运业对设备品质的直观认可

除了MED认证，科尔康产品还拥有：ATEX、IECEx、SIL、UL、CCS（中国船级社）等国际权威认证。

MGS-1100 船用气体监测系统

MGS-1100船用气体检测系统专为应对复杂船用环境而设计，应用范围覆盖油船、散货船、LNG/LPG船、集装箱船等多种船型，可实时监测并预警潜在的危险气体泄漏，保障船舶运营安全。该系统主要适用于船舶机舱、货舱、泵舱、蓄电池室、化学品作业区等密闭及危险舱室，为船舶的关键区域提供持续可靠的气体检测防护。

系统采用模块化架构，可灵活配置，满足不同船型及监测区域的需求。MGS-1100由气体检测系统（GDS-1000）、气体扫描采样系统（GDS-2000）、三个气体连续采样柜（GC-200、GC-400、GC-600）以及一个分布式气体检测柜（GDS-100）组成。

• 气体检测系统（GDS-1000）

通过采集4-20mA信号，监测气闸室、居住舱室、机舱等区域的气体浓度

配备HMI人机界面，实时显示浓度数据

浓度超限时自动触发报警，并可与AMS（报警与监控系统）联动，实现公共报警

• 气体扫描采样系统（GDS-2000）

采用顺序扫描原理，对货舱区、压载舱、双壳/双层底处所、首尖舱等关键区域进行气体采样，由中心分析单元和采样管路组成，检测到浓度超限时立即报警

• 气体连续采样柜（GC-200/GC-400/GC-600）

采用连续测量方式，适用于膨胀水箱、曲轴箱通风口、集油槽通风口等区域

提供三种型号，分别支持2、4、6个受保护处所的独立采样

信号可接入GDS-1000或GDS-2000系统

• 分布式气体检测柜（GDS-100）

采集监测区域探测器4-20mA信号，检测气体浓度

可作为扩展单元，方便接入GDS-1000或GDS-2000系统